New Machine Project
次期主力戦闘機向け実験機
"Team OSION SV10 Berkut specialized
for Ken SUDA"
(チームオシオン SV10ベルクート)Sudacyon
4 MARS より改名
2004.02.29修正
2003.09.11UP(from 08.22)
パーツのページです.
スパーギヤ関連
プーリーにスパーをくっ付けました.
しかし,クラッシュでなめてしまったので,
現在は,密着度を増した改良版をテスト中です.
改良版スパー加工用ジグです.アルミから削りだしました.
ここまでする必要は無いかもしれませんけど作りました.
円柱部は径が途中で変わっていて,それぞれプーリーとスパーの中心径に合わせてあります.
プーリーを載せて,スパーを載せて,裏向けて穴を開けます.今回は皿加工もしています.
裏側です.十字にしたのは穴開けのためです.
リヤ周りです.
リヤサスホルダーです.↑
こんな風にTA04SSのアームが付きます.↓
素材は多分ジュラルミンです....(拾った端材なんで多分2017S?)
できれば,414MやΣのような前後分割のサスホルダーを使いたかったんですが,
モーターとの位置関係の都合上,こんな形になりました.
同様の理由でサスアームは04SS用です.
サスピンの幅は414用を基準として,
高さはこの写真の向きに取り付けると,EVO3と同じ6mm,
逆さだと414やEVO2と同じ4mmになります.
もちろん,スペーサー調整は可能です.
イモねじを締めることで,サスピンのガタが取れます.
トーインやスキッドの調整は大きくはできませんが,ガタを利用し,
下の写真のようにトーインロッドをつけると,0.5度くらいトーインが増えます.
スキッドも少し,付けられます.
若干重いの難点ですが,これつくるだけでも何時間かかったことか...
いきなり,壊れたら泣きそうなので,頑丈にしてあります.
そのあたりは,試作1号なので,ご勘弁を.
その他
シャシーはΣのかなり使い込んだものに,追加工してあります.
リヤは穴だらけになってます.見栄えはあまりよくありません.
アッパーデッキはカーボン板から切り出しました.BigWave製の2.2tです.
左右対称ではないですね...
メインシャシーもできれば切り出したいところですが,それは今後の展開次第で.
ベルトは三ツ星ベルトから取り寄せた,S3M633(211T)のベルトを
公証3mm幅(?)に切ったものです.
モーターマウントはEVO3用の端を少し削ったものです.ここだけ赤いです.
できればバルクと一体型を作りたいですね.
シャシーに仮組みした様子です.
ダイレクトドライブなのが良くわかる図です.
この狭いバルクに収めるのは大変でした.
しかし,バルクが広いとモーターを置く位置やギヤの都合上,別の問題も出てきます.
ギヤは48Pでピニオンが15から17,スパーが82から88を想定しています.
2次減速がないんで,ギヤ比の計算は楽です.
ピニオン1枚変えるだけで,ギヤ比はどえらい変わりますけど.
駆動系はシンプルです!
アサシンをパクってますが,アサシンよりすっきりしたものが作れたような....