New Machine Project
次期主力戦闘機向け実験機
"Team OSION SV10 Berkut specialized
for Ken SUDA"
（チームオシオン ＳＶ１０ベルクート）Sudacyon
4 MARS より改名
2004.02.29修正
2003.09.11UP(from 08.22)
パーツのページです．
スパーギヤ関連
プーリーにスパーをくっ付けました．
しかし，クラッシュでなめてしまったので，
現在は，密着度を増した改良版をテスト中です．
改良版スパー加工用ジグです．アルミから削りだしました．
ここまでする必要は無いかもしれませんけど作りました．
円柱部は径が途中で変わっていて，それぞれプーリーとスパーの中心径に合わせてあります．
プーリーを載せて，スパーを載せて，裏向けて穴を開けます．今回は皿加工もしています．
裏側です．十字にしたのは穴開けのためです．
リヤ周りです．
リヤサスホルダーです．↑
こんな風にTA04SSのアームが付きます．↓
素材は多分ジュラルミンです．．．．（拾った端材なんで多分2017S?）
できれば，414MやΣのような前後分割のサスホルダーを使いたかったんですが，
モーターとの位置関係の都合上，こんな形になりました．
同様の理由でサスアームは04SS用です．
サスピンの幅は414用を基準として，
高さはこの写真の向きに取り付けると，EVO3と同じ6mm，
逆さだと414やEVO2と同じ4mmになります．
もちろん，スペーサー調整は可能です．
イモねじを締めることで，サスピンのガタが取れます．
トーインやスキッドの調整は大きくはできませんが，ガタを利用し，
下の写真のようにトーインロッドをつけると，0.5度くらいトーインが増えます．
スキッドも少し，付けられます．
若干重いの難点ですが，これつくるだけでも何時間かかったことか．．．
いきなり，壊れたら泣きそうなので，頑丈にしてあります．
そのあたりは，試作1号なので，ご勘弁を．
その他
シャシーはΣのかなり使い込んだものに，追加工してあります．
リヤは穴だらけになってます．見栄えはあまりよくありません．
アッパーデッキはカーボン板から切り出しました．BigWave製の2.2tです．
左右対称ではないですね．．．
メインシャシーもできれば切り出したいところですが，それは今後の展開次第で．
ベルトは三ツ星ベルトから取り寄せた，S3M633(211T)のベルトを
公証3mm幅（？）に切ったものです．
モーターマウントはEVO3用の端を少し削ったものです．ここだけ赤いです．
できればバルクと一体型を作りたいですね．
シャシーに仮組みした様子です．
ダイレクトドライブなのが良くわかる図です．
この狭いバルクに収めるのは大変でした．
しかし，バルクが広いとモーターを置く位置やギヤの都合上，別の問題も出てきます．
ギヤは48Pでピニオンが15から17，スパーが82から88を想定しています．
2次減速がないんで，ギヤ比の計算は楽です．
ピニオン1枚変えるだけで，ギヤ比はどえらい変わりますけど．
駆動系はシンプルです！
アサシンをパクってますが，アサシンよりすっきりしたものが作れたような．．．．
